Oggi si torna a volare!

Cari, oggi prove di volo per il prototipo direi buone (tira parecchio ed è preciso) e momenti di relax con HongKong :-) prove di brigliatura, cavolo è molto veloce. Buon vento a tutti e felice wend.

Nuovo fighter

Ecco l'ultima creazione realizzata ieri sera con gli ultimi avanzi di Icarex che avevo.

Un Xphighter460 di Reznik. Sempre realizzato con colle e carbonio, risulta leggerissimo e molto teso.

La tecnica funziona, la colla regge bene e il lavoro finito mi pare ottimo, ora passiamo all'acquisto di nuovo materiale per realizzare i nuovi aquiloni che ho in mente.

Chiunque fosse interessato, questi modelli sono in vendita. Per sapere prezzi e condizioni contattatemi al mio numero di cell 3387875220.

Ciao

Hallo an alle
ich bin auf der suche nach orcon film (tuch)
für einen neuen fighter
ich freue mich auf informationen, wo man welches beziehen kann
gruß armin

Ecco una ulteriore creatura prodotta con Icarex e senza cuciture. Un pakistano dimensioni originali bicolore (non ho altri colori di icarex al momento :-D ), Anche le parti colorate della vela sono state unite senza cuciture ma solo con colla.

Nella foto successiva invece volevo rispondere a chi punzecchiava che Andrea non costruisce ma guarda me mentre lo faccio. A parte che mi ha aiutato in molte delle creazioni che ho realizzato in queste ultime due settimane, ecco due aquiloni realizzati ieri e oggi in carta di riso; un Hong Kong modificato e un aquilone pakistano senza coda multicolore, entrambi in carta di riso e bamboo.

Le nuove tecniche che abbiamo sviluppato in questo periodo ci permettono di realizzare aquiloni molto ben fatti, abbiamo anche migliorato notevolmente la nostra abilità nella lavorazione del bamboo e della carta, siamo quasi alla perfezione con la confezione delle traverse, rastremate al punto giusto e molto solide, le spine sono più facili ma richiedono molta attenzione per dargli la giusta flessibilità.

Trovo che gli aquiloni fatti in icarex siano piu leggeri e molto piu bilanciati di quelli realizzati in carta. Anche la tensionatura risulta più semplice e rende la vela più reattiva al vento, non avendo parti grinzose che producono resistenza indotta rallentandoli nel volo lineare.

C'è solo un difetto che riscontro ancora nelle creature di Andrea, l'uso della corda per i salami come briglia, dio quanto lo odio hehehehe.

Bene, oggi non abbiamo volato perchè pioveva a dirotto e non abbiamo provato gli Hata, ma ci riserviamo di farlo presto (abbiamo una marea di aquiloni da provare).

A presto con nuove novità (un bel gioco di parole). Ciao

Hata 2

Vi posto le foto degli Hata finiti, a presto con i risultati del volo. Penso di andare in spiaggia domenica a provarli. Aggiungo anche la foto di un nuovo aquilone realizzato da un mio progetto che ritengo abbia buone chance di volare bene. Assomiglia molto all'Hong Kong ma è piu schiacciato ancora e molto largo. A presto con altri risultati.

Spero non mi cancelliate i post :-)

Ciao

Hi
I just uploaded this video on youtube of line touch fighting.
Very fast kites are needed to gain greater advantage, and also very good control

http://www.youtube.com/watch?v=8zTvs2IKmK4&feature=mfu_in_order&list=UL

Ephraim

Prima di dimenticarmi...

Vi devo comunicare due appuntamenti a cui siamo invitati.
Il primo proviene da Bruno Pegorini che voi ben conoscete.
Il secondo è un appuntamento che si ripete dopo un paio d'anni di pausa. Il ballonfestival a Dobbiaco.
Sono a disposizione per eventuali info.
Chiaramente non se ne parla di tagliare, si svolazza....
A presto!!

Hata

Ecco la prima foto dell'Hata appena finito di ricoprirlo, mi pare bello, ma non sono molto contento del risultato. Il filo perimetrale non lo userò più, mi trae in inganno sull'esatta simmetria dell'aquilone mentre se non lo uso l'aquilone mi risulta più pulito e teso. Magari è meno robusto ma posso usare altri metodi per irrobustire il perimetro.

Presto posterò altre foto del lavoro finito e ne sto pure preparando un altro con colori diversi.

Ciao

VOLARE E/O.... COMBATTERE!

Interrompo una fantastica serie di post dedicati a costruzioni, esperimenti, progetti per fare una piccola inchiesta, assolutamente informale e priva di qualsiasi intento che miri a creare differenze fra noi.

Tutti noi, quando abbiamo cominciato a far volare i fighter kites, abbiamo capito quanto è divertente o rilassante, o ancora.... "meditativo". Oguno di noi ha acquistato conoscenza e sensibilità e si diverte a modo suo.

L'esperienza di Dieppe influisce chiaramente in quello che vi chiedo.
Mi piacerebbe sapere a quanti interesserebbe che si organizzassero degli incontri per incrociare i cavi, con le semplici regole che già esistono, tanto per capire se è il caso di darsi da fare per trovare siti adatti ed eventualmente in quanti saremmo.
A Presto!

DEDICATO AI COSTRUTTORI !!!

Tutti sanno che come costruttore non mi sento nemmeno in coda con i piu' citati qua ... ma ogni tanto mi capitano tra le mani .. non capisco nemmeno come , degli strani aggeggi ... dedico la foto a tutti voi ...

Tangler

Ecco fatto, ho costruito il mio primo Tangler in icarex e carbonio, senza cuciture e quindi molto leggero. Le rifiniture sono molto poche perchè volevo testare le tecniche e non la grafica, ma suppongo che ora basti lavorare un po di più e vai col vento !!

Ciao, a presto con altre novità.

Hong Kong evolution

Ecco a voi un nuovo post, non vi lascerò in pace oggi.

Dopo aver realizzato un hong Kong in carta di giornale (soprannominato "il berlusca" per via della foto che campeggia al centro), che devo dire vola benissimo, mi sono dilettato nella costruzione di una versione in carbon e mylar che vola ancora meglio ed è molto più veloce e sensibile della versione cartacea. Ulteriore evoluzione è stata quella di modernizzare l'aquilone rendendolo più efficiente e veloce. Ecco quindi la versione in mylar dorato, con la punta rastremata e l'ala arrotondata, con l'aggiunta di 4 battens l'ho reso ancora più veloce in linea retta mantenendo la sensibilità inalterata ed è cosi nato il SuperKong. Ora aspetto solo di costruirlo in tessuto per renderlo definitivo e farvelo provare.

Nella foto vediamo a seguire; La perplessità di Dario kung fu alla vista del Berlusca, il primo prototipo, la versione carbon mylar, la versione carbon mylar dorato definitivo.

Ditemi cosa ne pensate di questo primo approccio alla costruzione di combattenti. Vi saluto

Nagasaki Hata

Come già avrete capito dai messaggi passati sto costruendo un Hata. E' un tipo di aquilone che ho sempre desiderato costruire ma senza successo. Ricordo che la prima volta che provai, privo di esperienza com'ero all'epoca ne venne fuori un obrobrio inimmaginabile. Non volava nemmeno se lo lanciavo in aria con la fionda. Cosi abbandonai l'idea per molti anni.

L'altro giorno, preso da un rigurgito di febbre antica, trovai online dei progetti e quindi mi dissi.... perché non riprovarci? Cercando di rispettare le misure originali mi sono messo all'opera e ancora non ho finito, ma lo stesso vi posto i progetti originali cosi come sono costruiti in Giappone.

Ecco a voi il progetto e le descrizioni che ho trovato, ci sono 3 costruttori principali di Hata e ognuno ha misure diverse per i propri aquiloni. Cosi nel progetto ho messo le lettere e le misure relative ai tre aquiloni, leggermente diversi tra loro. Inoltre un link dove vedere alcune fasi della lavorazione Qui e le varie colorazioni dell'aquilone Qui

Buon lavoro a tutti

FENIX

al momento è solo un disegno,ma prossimamente diventerà realtà.
Fenix (Fenice) prende spunto e nome dalla capsula progettata appositamente per recuperare i 33 minatori che ultimamente hanno potuto rivedere la luce e non solo,dopo aver trascorso 69 giorni sotto terra alla profondità di 600m in una miniera del Cile.
vuole essere un omaggio alla riuscita di una operazione in cui tutta la gente del mondo ha trasmesso la fiducia alle persone rimaste intrappolate senza sapere per molti giorni il loro destino.
il "progetto" potrebbe subire come sempre piccole rielaborazioni qualora il suo volo non si dimostrasse qualificante alle nostre caratteristiche,ma fiducioso anch'io,mi sono prefisso il compito di portarlo a termine appena possibile.lo espongo anticipatamente per sentire il vostro parere e non solo dai C.U.L.A. ( senza obbligo). ho pensato che la seconda traversa possa supplire ai battens che troppo spesso devono esser messi per conferire alla vela quel sostegno che con vento sostenuto riducono l'effetto "accartocciamento" durante il volo.

colgo l'occasione per dirvi che l'XPRESS non vola bene come speravo,per cui ho modificato il disegno apportando modifiche sostanziali per renderlo funzionante al meglio.il nuovo disegno è già pronto ma preferisco mostrarlo quando sarà costruito e testato a dovere, magari riproponendolo in un nuovo post.
un saluto a tutti tranne uno
Roby